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Apr 14, 2023

Factbox: Kondensat-Splitter-Projekte in den USA

Von Reuters-Mitarbeitern 8 Min. Lesezeit HOUSTON (Reuters) – Eine sehr leichte Form von Rohöl

Von Reuters-Mitarbeitern

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HOUSTON (Reuters) – Eine sehr leichte Form von Rohöl, bekannt als Kondensat, macht einen zunehmenden Anteil der US-Schieferölproduktion aus, aber die Nachfrage in Nordamerika ist begrenzt, da zu viel davon die Destillationssysteme der Raffinerien überfordern kann. Ab 2012 kündigten mehrere Unternehmen Pläne zum Bau von Anlagen an, die Kondensat in verschiedene Produkte „aufspalten“, etwa unfertige Destillate und Naphtha, das zur Herstellung von Benzin oder zur Verdünnung von Schweröl für den Export oder Verkauf im Inland verwendet wird.

Bisher wurden Kondensatverteilerprojekte im Wert von etwa 1 Milliarde US-Dollar gebaut oder befinden sich im Bau, weitere 715 bis 1 Milliarde US-Dollar oder mehr sind geplant, wobei einige möglicherweise zurückgefahren oder eingestellt werden. Der Ölpreisverfall schmälerte die Preisnachlässe von Kondensat und US-Rohöl im Vergleich zu globalen Rohölen und machte die Preisvorteile des billigen Rohstoffs zunichte.

Darüber hinaus ermöglicht die Aufhebung des jahrzehntealten US-Rohölexportverbots in diesem Monat den uneingeschränkten Versand jeglichen Rohöls auf internationale Märkte. Zuvor mussten die meisten Rohöle und Kondensate zumindest einer gewissen Verarbeitung unterzogen werden, um als exportierbares raffiniertes Produkt zu gelten.

Letztes Jahr lockerten die US-Regulierungsbehörden das Verbot und erlaubten Unternehmen, noch mehr minimal verarbeitetes Kondensat zu exportieren, das durch einen Stabilisator geleitet wurde, der Erdgasflüssigkeiten entfernt, aber keine Kraftstoffe herstellt. Einige Midstream-Akteure machten mit Splittern Fortschritte, nachdem sie sich langfristige Verträge mit Unternehmen über den Kauf und die Vermarktung der gesamten Produktion gesichert hatten, während andere sich zurückhielten, als die Ölproduktion aufgrund niedrigerer Preise zurückging. Einige erwogen stattdessen den Bau billigerer Stabilisatoren.

Von den drei, die in diesem Jahr in Betrieb genommen wurden, werden zwei von Kinder Morgan Inc. am Houston Ship Channel betrieben und BP Plc hat einen Zehnjahresvertrag über den Kauf der gesamten Produktion beider Einheiten abgeschlossen. Buckeye Partners LP hat einen ähnlichen Take-or-Pay-Vertrag mit Trafigura, seinem 20-Prozent-Partner bei einem neu in Betrieb genommenen Splitter an ihrem Corpus Christi-Terminal.

Magellan Midstream Partners hat einen ähnlichen Vertrag mit Trafigura über einen weiteren 50.000 bpd-Splitter in Corpus Christi, der nächstes Jahr in Betrieb gehen soll, ebenso wie Targa Resources Partners LP mit Noble Group Ltd. Targa und Noble könnten sich jedoch für ein neues Terminal mit oder ohne Splitter entscheiden . Das in Privatbesitz befindliche Centurion Terminals hat außerdem einen langfristigen Vertrag mit einem US-amerikanischen Rohölvermarkter über den Kauf von 70 Prozent der Produktion von Splittern, die für sein Terminal in Brownsville, Texas, geplant sind.

Andere Unternehmen wie Castleton Commodities International und Phillips 66 haben entweder keine Partner für potenzielle Splitterprojekte oder haben diese nicht angekündigt. Martin Midstream Partners hatte gesagt, dass das Unternehmen von einem Splitter zu einem 50.000 bpd-Stabilisator wechselte, was 200 Millionen US-Dollar kostet, aber jetzt ist keine Verarbeitung mehr erforderlich, um Rohöl für den Export zu qualifizieren.

Hier ein Überblick über die Projekte:

('000 bpd)

Kinder Morgan Inc. Zwei eigenständige Projekte in der Nähe von Galena mit 100.000 bpd. Erste 50.000 bpd

Splitter, 436 $ Parkterminal in zwei Einheiten in Betrieb genommen

Millionen auf den Houston-Phasen; BP im März 2015;

Ship Channel Plc hat im Juli einen zweiten

langfristig 2015; Kann hinzufügen

Vertrag auf weitere 50.000

Kaufen Sie die gesamte BPD-Kapazität

Durchsatz

Magellan Midstream Standalone mit 50.000 bpd; Zweite Hälfte

Partners LP-Splitter, 250-Dollar-Terminal in Trafigura 2016; erweiterbar

Millionen Corpus [TRAFGF.UL] auf 100.000 bpd

Christi, TX hat eine

langfristig

Nehmen oder bezahlen

Zustimmung dazu

Kaufen Sie die

Durchsatz

Buckeye Texas Standalone bei 50.000 Dezember 2015;

Partner LLC; Gemeinsamer Spalter, mit der Partnerschaft wurde begonnen

Venture von Buckeye 900.000 Barrel Marine Commissioning as

Partners LP mit 80 Rohöl und Terminal und vom 16. September,

Prozent Zinsen, Produkte Lagerung Lagerung 2015

und Trafigura mit einem Komplex in

[TRAFGF.UL] mit 20 weiteren 1.4 Fronleichnam

Prozent Zinsen Millionen Barrel TX

von Kondensat

Tankinhalt vorhanden sein

Service 1. Quartal 2016

Centurion Terminals Zwei Destillationshäfen von zunächst Terminal unter

LLC-Türme und ein Brownsville, 50.000; Konstruktion,

als drittes kommt Texas hinzu; auch 10-jähriges Startup 3Q 2016

bei neuem Export 1,5 Mio. Vertrag mit

Terminal unter Fässern mit nicht offengelegtem Inhalt

Konstruktion; Lagerverlader an

Kosten Sie nicht genannte Kapazität und kaufen Sie 70

Raum zu Prozent von

expandieren; Schienenverteiler

Terminal, das ausgegeben wird

abladen kann

bis 160.000 bpd

von Delaware

Becken

Kondensat

Marathon Petroleum wurde im Dezember auf 242.000 bpd im Kanton Catlettsburg umkonfiguriert

Corp.-Destillation Catlettsburg 35.000 bpd; 2014;

Türme sollen KY sein und 80.000 Canton 25.000 Catlettsburg May

Splitter bei zwei bpd Canton OH bpd 2015

Raffinerien; 250-Dollar-Raffinerien

Million

Castleton Stand-alone-Corpus Christi 100.000 Bau hatte

Rohstoffsplitter und Massenware sind vorgesehen

Internationaler Erdölstart im Jahr 2015,

terminal mit verzögert zu

Lagertanks und Mitte 2016; UNS

Binnenschiffbeladung Umweltfreundlich

Operationen, die Schutz

kann von der Agentur ausgestellt werden

500.000 bpd Luftgenehmigung in

Rohkondensat September 2014.

für den Export; Auch

wird herstellen

Diesel, Kerosin,

Naphtha und andere

Petroleum

Produkte; 400 $

Million

Targa Resources Eigenständiges Targa mit 35.000 bpd; Warten

Partners LP-Splitter, 115 $ Channelview Noble Group-Genehmigungen, wird

Million Terminal auf Ltd hat in letzter Zeit einen Start-up

die Houston langfristige 2016 oder 2017 wenn

Vereinbarung zum Bau eines Schiffskanals; Targa und

Kaufen Sie den Noble May

Durchsatz entscheiden Sie sich stattdessen für

ausbauen

Targa ist neu

Patriot-Terminal

auf dem Schiff

Kanal hinzufügen möchten

bedeutsam

Lagerung und

möglicherweise ein

flüssiges Erdöl

Gasexport

Einrichtung

Martin Midstream hatte einen Corpus Christi 50.000 to Construction erkundet

Schätzungsweise 100.000 Standalone-Terminals der Partner

Splitter in Splitter, nein 24 bis 30 Monate,

Technik und Kapazität könnten kürzer sein

Entwurfsphase, offengelegt für a

geschätztes Kostenpotenzial Stabilisator; NEIN

200 Millionen US-Dollar an Stabilisierungsgeldern werden es sein

500 Millionen US-Dollar ausgegeben, bis a

abhängig vom festen Vertrag

Größe; in der Warteschleife wie mit a erreicht

Kunden erkunden Partner bzw

Export leicht Partner

verarbeitet

Kondensat

Phillips 66 Neuer Splitter bei 247.000 bpd N/A Angemeldet

Raffinerie in Texas; Sweeny TX-Konstruktion

in vorläufiger Raffineriegenehmigung mit

technische Regulierungsbehörden in Texas

Phase, keine Kosten im Oktober 2014,

endgültige Genehmigung bekannt gegeben

in Betracht gezogen werden

später, je nachdem

auf Kunden

Nachfrage

Cheniere Energy Inc Straight-Run und San Patrico insgesamt 100.000 warten auf Sie

Stabilisierungszentrum in der Nähe von Rohöl und Genehmigungen, gesucht

Kapazität mit Fronleichnam-Kondensat-Gewerbe

zunächst Millionen TX; mit 60.000 Vereinbarungen zu verbinden, zu

Fässer über Pipeline von Make Final

Lagerung und eine Entscheidung, Flüssigkeiten zu stabilisieren

LKW-Terminal mit fünf Stellplätzen ausgelastet; vorwärts mit

Gestell; 550 $ Ingleside, TX, erweiterbares Projekt;

Millionen anfänglich, um 2 mit Werbung zu haben

Investition; nixed Millionen zusätzliche Operationen

Splitter in Fässern mit Dockraum, geplant für 2017

Mitte 2015 Lager und ein Lager- und

LKW-Träger; Pipelines

Exporte würden

laden auf

Schiffe bei

Aframax-fähig

Das Marinedock

Infrastruktur

Potenzielle Oiltanking-Partner Beaumont, TX N/AN/A, Oiltanking

Die vom Splitter oder Terminal erworbene LP war drin

Stabilisator für Unternehmensprodukte; Keine Diskussionen mit

Partner haben im November Kosten bekannt gegeben Kunden über

Projekte 2014

Lebensfähigkeit vor

größtenteils erworben

von EPD, das

hat Mai gesagt

Betrachten Sie a

Stabilisator

Quellen: Unternehmenspräsentationen, Telefonkonferenzen, Ankündigungen, Analystenberichte

Berichterstattung von Kristen Hays; Bearbeitung durch Terry Wade und Diane Craft

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